Классический русский 4-х колесный экипаж. Задний и передний мост тарантаса соединяется длинными жердями, называемыми дрожинами. Дрожин могло быть 6, 8 или 12. И тарантасы,соответственно, назывались шести-дрожинными, восьмидрожинными и двенадцатидрожинными. Сверху дрожин крепился плетеный или деревян-ный кузов. За ним предусматрива-лось место для багажа. Тарантасы использовались для передвижения по сельским дорогам при поездках на дальние расстояния.